Motor Sports

マクラーレンのルイス・ハミルトンは先日のモナコGPで3度の幸運を享受し、勝者として浮上できた。

これはザウバー（現BMWザウバー）チーム創設者であるペーター・ザウバーの評価である。ザウバーは今もBMWが有するBMWザウバーチームの相談役であり株式もわずかながら保有している。

64歳のスイス人であるザウバーは、『Blick（ブリック）』紙に最近掲載されたコラムの中で、ハミルトンの幸運はミスを犯して6周目にバリアに接触した時に始まったと述べた。

「サスペンションが無傷のままであったという事実が純粋に幸運だったのだ」とザウバーは書いている。

「事が起こったのが1周目の最初の方ではなく終わりごろであったことが2度目の幸運だ。さもなくば、ハミルトンはもっと時間をロスして、ゆっくりピットに戻らなければならなかっただろう」とザウバーは続ける。

「その後、ハミルトンはライバルたちよりも優れた戦略を採ることが可能であった。ハミルトンのミスはタイミングが良かったために、セーフティカーのおかげで効果的に打ち消されたのだ」

「彼はただ3度も幸運にみまわれただけだよ」とザウバーは述べた。

Paris Motor Show διεθνείς.

パリ国際モーターショーと並び、世界の自動車見本市をリードするのが東京モーターショーで、ともに１４０万人を超える集客力を持つ。しかし、先進国の自動車市場は頭打ちの状態で、新興国の追い上げも急だ。両モーターショーは世界の自動車市場を活性化する役割も担っている。
　「将来（中国の自動車見本市は）、日米欧と同様に技術を世界に発信するショーになる」。東京モーターショーの主催者である日本自動車工業会の青木哲会長は、北京や上海など中国の自動車見本市の“脅威”を認める。今や米国に次ぐ世界２位の市場となった中国。４月の北京モーターショーには日米欧メーカーがほぼ勢ぞろいし、東京にとって代わるほどの勢いだった。
　２００７年の新車販売は西欧でほぼ横ばい、米国と日本は３～７％減少するなど先進国の市場は厳しい。クルマの魅力をＰＲし、販売へとつなげるモーターショーの重要度は一層増している。パリは今回から家族の来場を狙って１０～１８歳の若者向けに半額入場券を導入する。こうした試みが、どう市場に影響するのか。今秋のパリの動向が注目される。